LOS BIOCOMBUSTIBLES INDUSTRIALES PROVOCAN HAMBRE E INSEGURIDAD ALIMENTARIA

(2010-07-21)

En 2008 los Estados Miembros de la Unión Europea se comprometieron a que en 2020 el 10% del combustible destinado a los transportes se obtuviese de fuentes de energía renovables. Este compromiso se cumplirá casi exclusivamente a través de biocombustibles industriales y se espera que dos terceras partes de los mismos se importen de países en vías de desarrollo.

Los biocombustibles producidos a escala industrial a partir de cultivos agrícolas se han presentado como la respuesta a la seguridad energética, al cambio climático y al desarrollo rural. Sin embargo. Según el informe elaborado recientemente por ActionAid "Comida o gasolina.

El impacto de los biocambustibles industriales en las personas y el hambre en el mundo". En la práctica, los biocombustibles industriales están causando serios problemas. El primero es un alza en el precio de los alimentos y una mayor escasez, lo que provoca situaciones de hambre e inseguridad alimentaría entre la población afectada.


Otro de los problemas es la escasez de tierras para producir alimentos ya que ahora se destinan a la producción de biocombustibles. Esto obliga a las comunidades locales a abandonar esas tierras y buscar nuevas áreas de cultivo.


Como suele suceder, las mujeres campesinas son las mayores perjudicadas. No sólo pierden su medio de subsistencia [ya sea la tierra para cultivar. el pasto para el ganado. etc.) sino que cada vez tienen que desplazarse mas lejos e invertir mas tiempo para realizar tareas domésticas diarias como la recogida de leña.


Además, los biocombustibles también tienen un efecto adverso en el medio ambiente, ya que producen mayores gases de efecto invernadero que los combustibles fósiles. El uso de biocombustibles industriales ya esta teniendo impactos muy negativos en los países en desarrollo. Muchas empresas de la Unión Europea han adquirido terrenos a gran escala y el número de hectáreas que se requiere para su cultivo cada vez es mayor. Esto tiene consecuencias como el desplazamiento de personas a las que no se ha consultado. ni se les compensa.

En muchas ocasiones conlleva promesas rotas sobre mejora de salarios y oportunidades de empleo y lo que es más grave, escasez de alimentos para la población local. Es el caso de Matilde Ngoene. agricultora de Mozambique. Una empresa de biocombustibles se apropió de su tierra. Ella no ha sido indemnizada. "Ellos se apropiaron de la tierra cuando ya estaba labrada y no nos pagaron nada. Nos estamos muriendo de hambre y nada de lo que tenemos es nuestro en realidad", explica Matilde.


Con el fin de evitar todos estos efectos negativos, ActionAid y Ayuda en Acción advierten a la UE y a los Estados Miembros sobre los riesgos de cumplir los objetivos porcentuales de uso de biocombustibles en sus planes de acción nacionales para 2010. Ambas organizaciones consideran que la mejor manera para reducir el impacto del sector del transporte sobre el hambre y las emisiones de gases de efecto invernadero es reducir el consumo mundial de energía para el transporte.

Mercedes César

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